انفجار در خط لوله گازرسانی سراسری قم

 

انفجار در خط لوله گازرسانی سراسری قم
حادثه > داخلی  - همشهری آنلاین:

خط لوله گازرسانی سراسری قم منفجر شد.

  به گزارش ایسنا،‌ شرکت گاز استان قم صبح جمعه ( 22 بهمن) با انتشار اطلاعیه اعلام کرد: خط لوله گازرسانی سراسری در کیلومتر 20جاده اراک ساعت شش و سی دقیقه ترکید.  بر اثر این حادثه  بسیاری از ساختمان‌ها را در قم لرزاند و آسمان بخش وسیعی از این شهر به طرز عجیبی قرمز رنگ شد.

 در این اطلاعیه آمده است که بامداد جمعه بر اثر حادثه‌ای، خط لوله گاز رسانی سراسری در منطقه سلفچگان قم دچار حریق شد. خوشبختانه این حادثه با حضور به موقع نیروهای آتش‌نشانی و مأموران شرکت ملی گاز به شکل مناسب کنترل شده و هیچ‌گونه تلفات جانی در پی نداشته است

مهار كامل آتش سوزی مجتمع پتروشیمی خارك

رازقیان تصریح كرد : ساعت 21 پنج شنبه 23 دی به علت خطا در نشان دهنده ارتفاع مخزن روزانه پروپان که مقدار کمتری نسبت به میزان واقعی نشان می داده، مخزن پروپان روزانه کاملا پر شده و شیر‌های اطمینان آن به طور اتوماتیک وارد مدار شد که در اثر این عمل ، گاز پروپان در محیط انتشار یافته و در اثر تماس با منبع حرارتی مشتعل شد.

وی تصریح كرد بلافاصله پس از این حادثه،کمیته بحران تشكیل و  تیم‌های مهار ‌آتش به محل اعزام شدند.

مدیر عامل شركت پتروشیمی خارك  با بیان اینكه این حریق با تلاش فروان ۲۵/۱۰/۱۳۸۹ مهار شد. وي گفت:خوشبختانه این حادثه خسارت جانی نداشته و خسارت مالی آن در دست بررسی است.

رازقیان علت طولانی شدن عملیات اطفاء حریق را ماهیت ماده درون مخزن عنوان کرد.

لپ تاب

یک خانواده معروف در شهری در نزدیکی دریاچه میشیگان امریکا  پسر 25 ساله خود را در حادثه آتش سوزی منزل در چهارم ژوئن  امسال از دست داد.

این پسر که  دو هفته قبل   از حادثه از  دانشگاه  Wisconsin-Madison   فارغ التحصیل در رشته MBA  شده بود ،  برای دیدن خانواده اش به خانه می آید.  بعد از صرف ناهار با پدر  به اتاقش می رود تا قبل از آمدن مادرش  به خانه  و دیدن او، کمی استراحت کند.  اما  مدتی بعد همسایه ها با دیدن آتش به 911 زنگ می زنند. متاسفانه پسر خانواده در این حادثه جان خود را از دست می دهد .

 وقتی پلیس علت  حادثه را جستجو می کند متوجه می شود که او از  laptop    در تخت  موقع استراحت استفاده می کرده است.

استفاده از لپ تاپ در تخت بدلیل  اینکه  فن  دستگاه  بسیار گرم  می شود و قابلیت خنک کردن سیستم را  نخواهد داشت گاز مونواکسید کربن تولید می کند که کشنده و بی بو است  و موجب خفگی  می شود. همچنین دستگاه آتش می گیرد  و خانه می سوزد.

تحقیقات نشان دادن این پسر ابتدا از خفگی  فوت نموده و سپس آتش سوزی رخ داده است.

لطفا مراقب باشید  و هیچگاه در تخت و جایی که پتو  و ملافه یا  شرایطی مشابه وجود دارند که موجب گرم شدن  لپ تاپ می شود، از این دستگاه استفاده نکنید.

 

 

 

Happy Friendship Day dear Friends.

 

 

Please take time to read!! Very important!!!
A well known family in Mequon lost their 25 year old son (Arun Gopal Ratnam) in a fire at home June 4th.

This is what happened. He graduated with MBA from University of Wisconsin-Madison two weeks earlier and came home. Had lunch with his dad at home and decided to go back to clean up his room at school. Father told him to wait and see his mother before he goes back for few days.

He decided to take a nap while waiting for his mom to come home from work.

 

Neighbors called 911 when they saw black smoke coming out of the house. Their 25 year old son Arun died in the three year old house. It took several days of investigation to find out the cause of the fire.


It was determined that the fire was caused by lap top in the bed.

When the lap top is on the bed cooling fan does not get air to cool the computer and that is what caused the fire.

He did not even wake up to get out of the bed he died of carbon monoxide (CO).

The reason I'm writing this to all of you is that I have seen all of us using our lap top in bed. Let us all decide and make it a practice not to do that. Risk is real. Let us make it a rule not to use lap top in bed or put computer on bed with blankets and pillows around.

Broadcast this message & you may save others!!

مجيد سعدآبادی- کارشناس نفت و گاز - لندن

با سلام

احتراما" متن ذيل دست نوشته هاي يكي از همكاران سابق SPGC در وبلاگ شخصي خودش در خصوص مسائل ايمني ميباشد كه به يك نكته جالب با عنوان "لحظه ايمنی" در شركتهاي بزرگ پرداخته است كه بد نيست جهت اجرايي شدن آن در مجتمع خودمان نيز هم فكريي شود.

با تشكر

مهدي تنهازيارتي- كارشناس محيط زيست پالايشگاه پنجم

 

ايمنی در صنعت نفت، حادثه پتروشيمی پرديس پارس جنوبي و مسؤوليت های ما

مجيد سعدآبادی- کارشناس نفت و گاز - لندن

صنعت نفت و گاز و پتروشيمی به دليل وجود مواد آتشزا به عنوان مواد اوليه و محصولات, هميشه آماده انفجار و ايجاد خطر هستند. اصولن ايمنی, نگرانی اصلی در تمامی فعاليت های نفتی می باشد. از اين رو در تمامی شرکت های نفتی بخشی به نام واحد ايمنی وجود دارد که مسؤوليتش نظارت بر نحوه اجرای کار بخش های بهره برداری و تعميرات می باشد. در درون واحد ايمنی هم بخشی برای آموزش ايمنی وجود دارد تا همه کارکنان و حتا بازديدکنندگان از مجتمع عملياتی را با اصول ايمنی آشنا کنند. بر همين اساس نيز در شرکت های معتبر, هميشه نخستين روز کاری به دوره آموزش آشنايي با پايه های ايمنی می گذرد.

ايمنی در ايران تا قبل از حضور شرکت توتال فرانسه در توسعه پارس جنوبی جزو واحدهای جنبی پالايشگاه ها بود و اصولا واحد ايمنی در هيچکدام از معادلات پالايشگاه جايگاهی نداشت. برای شروع هر کاری واحد بهره برداری به واحد تعميرات اطلاع می داد و نفر بهره برداری دستگاهی را که بايد تعمير می شد و يا کار اجرايي بر رويش انجام می گرفت در اختيار تعميرات قرار می داد. در اين حين ممکن بود هيچکدام از افراد بهره بردار يا تعميرات, شرايط دستگاه مورد نظر را از نظر آماده بودن برای تعميرات بررسی نکنند.

مثلا يک بار حين تعميرات فشارسنج شير سر چاهی يکی از سکوها, يکی از کارکنان تعميرات ابزاردقيق شرکت (...) هنگامی که خواست فشارسنج را باز کند, گاز با فشار 250 بار از لوله فشارسنج بيرون زده و با خم کردن لوله فشارسنج, موجب پارگی شديد شکم نفر تعميراتی شد. در اينجا اگر نفر ايمنی حضور داشت قبل از انجام کار به عنوان نفر سوم و ناظر تمامی شرايط اجرای کار را بررسی می نمود. 

با ورود شرکت توتال به پارس جنوبی واحد ايمنی نه در حرف بلکه در عمل به واحد اول پالايشگاه تبديل شد. هر مجوز کاری بدون امضا و ثبت در دفتر ايمنی قابل اجرا نبود. هيچ کاری بدون حضور تمام وقت نفر ايمنی در محل انجام کار صورت نمی گرفت. واحد ايمنی بزرگترين و فعال ترين واحد مجموعه بود. و به درستی شعار "نخست, ايمنی" در همه جا نوشته شده بود. به همين دليل توتال توانست فازهای 2و3 پارس جنوبی را بدون حادثه هم در بخش دريا و هم خشکی پيش راه اندازی و راه اندازی کند.

بر همين اساس و الگو بود که واحد ايمنی وزارت نفت فعال شد, نشريه تخصصی منتشر کرد و سمينارهايي برگزار کرد و حتا رشته مهندسی ايمنی در دانشگاه صنعت نفت و برخی ديگر دانشگاه ها شروع به پذيرش دانشجو کردند.

متاسفانه بعد از توتال، شرکت های ديگر پيمانکاری و مجری طرح ها فقط در شعار, ايمنی را اول نوشتند و هميشه سرعت انجام کار از رعايت ايمنی بالاتر بود گرچه در سرعت انجام کار هم نتوانستند موفقيتی کسب کنند. نتيجه عدم رعايت ايمنی, از دست رفتن يکی از همکاران در رآکتور واحد گوگرد فاز يک, و چند نفر از کارکنان شرکت های ديگر هنگام کار در فاز 4و5 بود.

امروزه در دنيای نفت و گاز برای بهبود ايمنی در مجتمع های عملياتی, برنامه های مدون و متنوع تشويقی و بازدارنده اجرا می شود. هر ساله شرکت ها و نفرات برتر در زمينه های مختلف از جمله رعايت نکات ايمنی, نوآوری در ايمنی, اصرار و تشويق به اجرای دستورالعمل های ايمنی و ... معرفی می شوند. در کنار اين ها تمامی شرکت های پيمانکار, پارامتری به نام "ساعت کار بدون حادثه" دارند که همانطور که از اسمش پيداست بيانگر تعداد ساعت هايي است که آن شرکت پيمانکاری بدون هيچ حادثه ای سپری کرده است و مشخص است که با انجام يک حادثه کوچک, اين ساعت به صفر می رسد. اين رقم تأثير بالايي در گرفتن کار دارد.

در شرکت های بين المللی تمامی جلسات حتا اگر جلسه ساده اداری باشد و فقط بين دو نفر برگزار شود, حتما با "لحظه ايمنی" شروع می شود. به اين صورت که يک نفر بايد قبل از شروع جلسه يک مورد ايمنی و نکته ايمنی را بيان کند. بسيار ديده ام که حتا وقت کم بوده و قرار بوده که جلسه کوتاه و خلاصه ای برگزار شود ولی "لحظه ايمنی" قربانی نشده است. در تمام اتاق های جلسات دفتری به نام دفتر ايمنی وجود دارد و برخی نکات مهم ايمنی در آن نوشته شده است تا اگر کسی موضوعی آماده ندارد يکی از موارد دفتر خوانده شود.

و اما در جلسات مهمتر و جلساتی که با حضور کارفرما يا پيمانکار انجام می گيرد داستان بسيار مفصل تر خواهد بود. بيشتر اوقات در چنين جلساتی, حادثه ای که در جايي رخ داده و موجب خسارات مالی و جانی شده مورد بررسی قرار می گيرد. اگر در سکويي انفجاری صورت گرفته, در پالايشگاهی تانکی ترکيده و يا خط لوله ای نشت کرده مورد بررسی قرار می گيرد و درس های ايمنی مربوط به آن به بقيه افراد گفته می شود.

خوشبختانه در رابطه با هر حادثه ای به راحتی می توان مطلب از اينترنت و يا سايت همان شرکت پيدا کرد. اصولا در زمينه ايمنی هيچ پنهان کاری وجود ندارد و شرکت هايی که حادثه ای را تجربه کرده اند, حادثه را تشريح کرده و آنرا به صورت مقاله و يا فايل های نمايشی در اختيار همه قرار می دهند. اين کار موجب ثبت حادثه و اطلاع رسانی به موقع به ديگران شده و از وقوع دوباره آن جلوگيری می شود. در ضمن اعتبار از دست رفته شرکت با پيدا کردن دليل حادثه و اعلام آن تا اندازه زيادی برمی گردد.

متأسفانه در صنعت نفت و گاز و پتروشيمی ايران هنوز اين روال مرسوم نشده و اگر حادثه ای اتفاق افتاد سعی بر پوشاندن آن می کنند تا به اعتبار مجموعه آسيبی نرسد.

الان اگر کسی بخواهد از انفجار چند سال پيش مخزن ميعانات پالايشگاه جم, حادثه رآکتور گوگرد فاز 1 و يا نشت گاز در فاز 4و5 و موارد ديگری که هيچ جايي ثبت نشده است، اطلاعی کسب کند شايد به سختی چيزی دستگيرش شود.

حادثه دلخراش هفته گذشته در پتروشيمی پرديس ابتدا از همه جان چند انسان را گرفت و چند خانواده را داغدار کرد و بعد از آن زيان مالی بالايي به اقتصاد منطقه و کشور وارد ساخت. سرمايه گذاريي که با وجود تمام تحريم ها و با همه مشکلات به نتيجه رسيده بود و حالا می بايست با توليد بدون وقفه خود, کمکی به اقتصاد کشور باشد با اين حادثه به عقب برگشت.

مسؤولان عملياتی بايد اين حوادث را جدی تر بگيرند و در بخش ايمنی سرمايه گذاری کنند. نفرات ايمنی در مجتمع ها نبايد به عنوان نفرات دست دوم و يا سوم محسوب شوند. مديران بخش ايمنی بايد از لحاظ فنی در رتبه بالايي باشند.

در کنار اينها بايد در زمينه پرورش نيروهای متخصص ايمنی برنامه ريزی مناسبی صورت گيرد. دانشگاه خليج فارس که يکی از اصلی ترين تأمين کننده های نيروهای پارس جنوبی و پارس شمالی می باشد بايد دارای رشته مهندسی ايمنی باشد تا در آينده نفرات ايمنی دارای تحصيلات دانشگاهی متناسب با کارشان باشند.

مسوؤلان سياسی استان بايد به آنچه در منطقه پارس جنوبی می گذرد حساسيت بيشتری نشان دهند چرا که از بين رفتن افراد متخصص و همچنين آسيب ديدن تأسيسات پالايشگاهی در منطقه ای که در حوزه مديريت آنها می باشد مسأله خوشايندی نبوده و بهتر است آنها نيز برای بهبود وضعيت ايمنی تمام تلاش خود را انجام دهند. 

در کنار آن همه بايد به جمله "نخست, ايمنی" ايمان داشته باشند.

 

علت آتش سوزی در پتروشیمی خارگ از زبان سرپرست ایمنی و آتش نشانی این مجتمع

 
علت آتش سوزی در پتروشیمی خارگ از زبان سرپرست ایمنی و آتش نشانی این مجتمع
نفت نیوز: علت اصلی انفجار در پتروشیمی خارگ، نشت گاز از یکی از فلنجهای مربوط به ورودی مبدل پیشگرمکن(reboiler) برج اتان زدا (deethaneaizer)ناشی از پارگی گسکت فلنج بود.
  

مجتبی یغمائی سرپرست ایمنی و آتش نشانی پتروشیمی خارگ با ارسال توضیحاتی برای نفت نیوز درباره دلایل آتش سوزی و انفجار در پتروشیمی خارگ، ضمن بیان این مطلب تصریح کرد: « پس از بروز دفعتی نشتی، کارکنان بهره برداری سعی داشتند که با بستن ولوهای ورودی و خروجی مبدل،جریان را به این مبدل قطع نمایند و اصطلاحاً مبدل را از برج ایزوله کنند. معلت آتش سوزی در پتروشیمی خارگ از زبان سرپرست ایمنی و آتش نشانی این مجتمعتاسفانه بر اثر زیاد شدن میزان نشتی و پراکنده شدن توده گاز در محیط و برخورد این توده با منبع حرارتی که دودکش کمپرسورهای مجاور واحد جذب بودند،توده منفجر شده و آتش به سمت منبع نشتی کشیده میشود و نفراتی که در نزدیکی مبدل در حال بستن ولو بودند را احاطه نمود و آنها در آتش گرفتار شده و در اثر سوختن شدید در لحظات اولیه به دیار حق شتافتند. 

پس از شروع این حریق با توجه به اینکه برج اتان زدا(دی اتانایزر)در کانون حریق قرار گرفته بود،در معرض حرارت شدید قرار گرفته و پایه نگهدارنده برج(skirt)در اثر حرارت نرم شده و تغییر حالت میدهد و مقاومت نگهداری برج را از دست میدهد و بعد از مدتی برج در اثر وزن خود کج شده و روی تاسیسات و خطوط فرایندی جانبی افتاده و این سقوط منجر به شکستن خطوط لوله های گاز شده و انتشار گاز در محیط باعث بروز انفجارات بعدی می گردد که خسارت ناشی از این انفجار شدیدتر بوده است. 

پس از بروز آتش سوزی سریعا واحدهای آتش نشانی وارد عمل شده و با توجه به ماهیت آتش نوع گازی سعی در خنک نمودن تاسیسات برای جلوگیری از بالارفتن حرارت و بروز انفجار های بعدی نمودند.لازم به ذکر است در دقایق اولیه حادثه ورودی گاز به کارخانه کاملاً بسته شده و واحد بطور کامل خوابانیده شد.لیکن با توجه به میزان زیاد هیدروکربنهای موجود در خطوط لوله و ظروف فرایندی و شکستگی برخی از خطوط لوله در اثر افتادن برج ،امکان قطع کامل سوخت وجود نداشت. 

با توجه به این شرایط پس از حدود 3 ساعت اطفاء توسط آب و کف،آتش نشانان موفق به مهار اولیه حریق و متمرکز کردن آن در دو نقطه نشتی گاز شدند.این عملیات سه ساعته باعث گردید آتش به تاسیسات جانبی و دستگاهها و ماشین آلات همجوار سرایت نکرده و از بروز خسارت بیشتر جلوگیری شود.در این عملیات چند ساعته تعداد حدود 40 نفر آتش نشان به همراه 8 خودروی آتش نشانی و چندین تانکر آب از آتش نشانی مجتمع پتروشیمی خارگ و شرکتهای همجوار(شرکت نفت فلات قاره،شرکت پایانه های نفتی،نیروی دریائی)شرکت داشتند . 
علت آتش سوزی در پتروشیمی خارگ از زبان سرپرست ایمنی و آتش نشانی این مجتمع
با توجه به خسارتهای وارده که باعث قطع تولید در مجتمع پتروشیمی خارگ گردید،بلافاصله پس از حادثه تمهیدات اولیه جهت راه اندازی سرویسهای جانبی (برق،آب،بخارو...) انجام شده و به حمدالله و با تلاش کارکنان،کارخانه بجز تاسیسات خسارت دیده،در سرویس قرار گرفته و امید است با تلاش کارکنان مجتمع و سایر همکاران اعزامی از سایر مجتمع ها به زودی شاهد بازسازی تاسیسات خسارت دیده و راه اندازی کامل مجتمع باشیم. 

در پایان یاد می کنم از شهیدان احمد زاده ، سله چی ، موسوی و رضائیان که با ایثار خود سعی در مهار نشتی و جلوگیری از بروز حادثه داشتند که آتش ناجوانمردانه آنان را بکام خود کشید.» 

به گزارش نفت نیوز، آتش سوزی مجتمع پتروشیمی خارگ واقع در جزیره خارگ در روز 2 مرداد ماه جاری اتفاق افتاد که متاسفانه باعث درگذشت 4 نفر از کارکنان واحد بهره برداری این مجتمع گردید و به قسمتی از یکی از واحدهای مجتمع (واحد جذب) خسارت زیادی وارد آورد. 

آتش سوزي در مجتمع پتروشيمي خارگ

با سلام

احتمالاً در اخبار چند روز پيش خبر آتش سوزي در

مجتمع پتروشيمي خارگ را شنيديد.اين آتش سوزي كه

بدنبال انفجار گاز در مجتمع پتروشيمي خارگ واقع در جزيره

89 بروز نمود، متاسفانه باعث فوت 4 نفر /5/ خارگ در تاريخ 2

از كاركنان واحد بهره برداري مجتمع گرديد و به قسمتي از يكي

از واحدهاي مجتمع (واحد جذب) خسارت زيادي وارد آورد.

علت اصلي انفجار نشت گاز از يكي از فلنجهاي مربوط به

برج اتان زدا (reboiler) ورودي مبدل پيشگرمكن

ناشي از پارگي گسكت آب بندي فلنج بوده (deEthaneaizer)است.

.

پس از بروز دفعتي نشتي، كاركنان بهره برداري سعي داشتند

كه با بستن ولوهاي ورودي و خروجي مبدل،جريان را به اين مبدل قطع نمايند و اصطلاحاً مبدل را از برج ايزوله كنند.متاسفانه بر

اثر زياد شدن ميزان نشتي و پراكنده شدن توده گاز در محيط و برخورد اين توده با منبع حرارتي كه دودكش كمپرسورهاي

مجاور واحد جذب بودند،توده منفجر شده و آتش به سمت منبع نشتي كشيده ميشود و نفراتي كه در نزديكي مبدل در حال

بستن ولو بودند را احاطه نموده و ايشان در آتش گرفتار شده و در اثر سوختن شديد در لحظات اوليه به ديار حق شتافتند .

پس از شروع اين حريق با توجه به اينكه برج اتان زدا(دي

اتانايزر)در كانون حريق قرار گرفته بود،در معرض حرارت شديد

در اثر حرارت نرم شده (skirt) قرار گرفته و پايه نگهدارنده برج

و تغيير حالت ميدهد و مقاومت نگهداري برج را از دست ميدهد.

و بعد مدتي برج در اثر وزن خود كج شده و روي تاسيسات و

خطوط فرايندي جانبي افتاده و اين سقوط منجر به شكستن خطوط

لوله هاي گاز شده و انتشار گاز در محيط باعث بروز انفجارات بعدي

ميگردد.كه خسارت ناشي از اين انفجار شديدتر بوده است.

پس از بروز آتش سوزي سريعا واحدهاي آتش نشاني وارد عمل شده و

با توجه به ماهيت آتش نوع گازي سعي در خنك نمودن تاسيسات براي

جلوگيري از بالارفتن حرارت و بروز انفجار هاي بعدي نمودند.لازم به

ذكر است در دقايق اوليه حادثه ورودي گاز به كارخانه كاملاً بسته شده

و واحد بطور كامل خوابانيده شد.ليكن با توجه به ميزان زياد

هيدروكربنهاي موجود در خطوط لوله و ظروف فرايندي و شكستگي

برخي از خطوط لوله در اثر افتادن برج ،امكان قطع كامل سوخت وجود

نداشت.

با توجه به اين شرايط پس از حدود 3 ساعت اطفاء

توسط آب و كف،آتش نشانان موفق به مهار اوليه

حريق و متمركز كردن آن در دو نقطه نشتر گاز

شدند.اين عمليات سه ساعته باعث گرديد آتش به

تاسيسات جانبي و دستگاهها و ماشين آلات همجوار

سرايت نكرده و از بروز خسارت بيشتر جلوگيري

شود.در اين عمليات چند ساعته تعداد حدود 40 نفر

آتش نشان به همراه 8 خودروي آتش نشاني و چندين

تانكر آب از آتش نشاني مجتمع پتروشيمي خارگ و

شركتهاي همجوار(شركت نفت فلات قاره،شركت

پايانه هاي نفتي،نيروي دريائي)شركت داشتند .

در پايان ياد ميكنم از عزيزاني كه با ايثار خود سعي در مهار

نشتي و جلوگيري از بروز حادثه داشتند كه آتش ناجوانمردانه

آنان را بكام خود كشيد.

شهيدان:احمد زاده ، سله چي ، موسوي و رضائيان

جسدهاي جان باختگان آتش سوزي

جسدهاي جان باختگان آتش سوزي پتروشيمي پرديس به پزشکي قانوني منتقل شد

جنوب پرس: رييس مرکز اورژانس و کلينيک جراجي پارس در عسلويه گفت: سد هاي کشته شدگان حادثه آتش سوزي روز گذشته در مجتمع پتروشيمي پرديس به پزشکي قانوني بوشهر منتقل شدند.

به گزارش جنوب پرس،دکتر محمدرضا برکتي گفت: پنج نفر از کارکنان مجتمع پتروشيمي پرديس به نام هاي مرتضي جمعه پور، کاظم شريفي ريگي، عزيز جهانگيري سبزي، سليمان اميري نرگسي و آرمان قهرماني در اين حادثه جان خود را از دست دادند.
وي افزود: اين افراد به دليل شدت جراحات وارده، گاز گرفتگي و سوختگي شديد بلافاصله جان خود را از دست داده بودند و حتي شناسايي آنها نيز به زحمت توسط همکاران آنها انجام شد.

رييس مرکز اورژانس و کلينيک جراحي پارس گفت: يکي از مصدومان به نام موسي زوالي نيز که دچار 35 درصد سوختگي شده بود، پس از شستشو و مداواي اوليه بوسيله آمبولانس به بيمارستان سوانح سوختگي شيراز اعزام شد.

بهداشت و درمان صنعت نفت بوشهر با يک بيمارستان 64 تختخوابي و 30 مرکز درماني به کارکنان صنعت نفت در پارس جنوبي و مردم بومي مناطق جم و عسلويه خدمات ارايه مي دهد.

روز چهارشنبه بر اثر آتش سوزي ناشي از نشت لوله گاز در مجتمع پتروشيمي پرديس در منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس، پنج نفر از کارکنان اين مجتمع جان خود را از دست دادند.

پتروشيمي پرديس بزرگترين توليد کننده اوره و آمونياک در فاز اول پتروشيمي منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس واقع شده است.

آتش سوزي پتروشيمي پرديس درسي براي صنعت

با سلام

با احترام به استحضار مي رساند حادثه مربوط به انفجار و آتش سوزي كه در مجتمع پتروشيمي پرديس عسلويه در هنگام جوشكاري روي خط لوله انتقال متان  اتفاق افتاد كه متاسفانه باعث كشته شدن 5 نفر  و مجروح شدن 3نفر از پرسنل زحمتكش و بروز خسارات هنگفتي بر تاسيسات آن مجتمع گرديد ، باعث تاثر و تالم پرسنل منطقه شد كه بجاست ضمن طلب مغفرت براي جان باختگان و آرزوي صبر براي بازماندگان و خانواده هاي محترمشان مطالبي را خاطر نشان نمايم:

بر اساس تجربيات ، حوادث اساساً بر اثر  88 % عوامل نا ايمن ، 10 % شرايط نا ايمن و 2 % موارد ديگر اتفاق مي افتند.

 

با توجه به اينكه قوانين ايمني بر اساس خون انسانها نوشته شده است و ايمني تنها مسئوليت مديريت ، افسر ايمني و يا يك فرد بخصوص نيست بلكه مسئوليت يكايك افرادي است كه در يك شركت يا كارخانه كار ميكنند ، كه مسئول ايمني خود ، ديگران و همچنين ايمني تاسيسات باشند. (هر نفر يك ايمني).

 ايمن سازي مستمر فرايند ها و محيط كار  و اجراي  دستورالعمل هاي HSE   موجب حفظ جان و سلامت نيرو هاي انساني متخصص خواهد شد  كه لحظه به لحظه حضور آنها در محيط هاي كاري صنعت نفت موجب مباهات و افتخار صنعت است.لذا تجزيه و تحليل حادثه ،جمع آوري اطلاعات لازم به منظور تعيين علت و تدوين اصول پيشگيري از بروز حوادث مشابه ضروري مي باشد.

 

ايمني يعني زندگي

با تشكر

افشين پور ،سرپرست ايمني و آتش نشاني فازهاي ۴و۵ مجتمع گاز پارس جنوبي

آتش سوزي پتروشيمي پرديس

آتش سوزي در پتروشيمي پرديس

 عصر روز چهار شنبه ۱۳/۵/۱۳۸۹ ساعت ۱۴:۰۴ به آتش نشاني شركت مجتمع گاز پارس جنوبي اطلاع داده شد كه آتش سوزي در فاز يك پتروشيمي پرديس اتفاق افتاده و تقاضاي نيروي كمكي كردند ، بلافاصله تيم هاي كمكي از فاز هاي ۶و۷و۸ و فاز يك اعزام شدند ، تيم هاي اعزام شده به محل، گزارشي مبني بر آتش سوزي به دليل عدم رعايت مقررات ايمني و جوش كاري بر روي لاين متان - آمين غني شده (HOT TAPPING) و رخ دادن پديده( VCE(VAPER CLOSE EXPLOSION  و 5 نفر كشته و 2 نفر به علت سوختگي به بيمارستان اعزام شدند .

تجلي پاي مردي در نفت شهر

تجلي پاي مردي در نفت شهر

نفت شهر2

دانلود فيلم تجلي پاي مردي در نفت شهر

نفت شهر   

نفت شهر

معرفي كتاب

معرفی کتاب:

 

عنوان : ایمنی در صنایع نفت و گاز

 نویسنده :‌ مهندس علی کریمی ( کارشناس ارشد بهداشت حرفه ای )

 تعداد صفحات : 352 صفحه ، مصور، ‌نمودار

 ناشر :‌جهان نو(‌ کتاب آیلار) 

 قیمت : 32000 ريال

خلاصه:

در این کتاب حدالامکان مباحث به صورت شیوا و کاربردی همراه با شکل آورده شده اند. در تدوین مطالب سعی گردیده از منابع متنوع روز و کتب مرجع و همچنین تجربیات چندین ساله شرکتهای مجری پروژه های نفت و گاز در سراسر جهان استفاده گردد. مطالبی نیز از پایگاههای اطلاع رسانی شبکه جهانی اینترنت دریافت شده است . هرچند عنوان کتاب، ایمنی در صنایع نفت و گاز می باشد، اما اکثر مطالب برای سایر صنایع قابل استفاده است و دانش آموخته گان در سایر زمینه های صنعتی می توانند متناسب با نیاز از آنها بهره گیرند. این کتاب مشتمل بر چهارده فصل می باشدکه در آنها بیشتر به مباحث مهندسی ایمنی پرداخته شده است . فصول مربوط به ایمنی برق ، حریق و مواد خطرناک ، برای تمامی صنایع قابل استفاده هستند . فصل یازدهم که مربوط به وسایل حفاظت فردی می باشد ، راهنمای مناسبی جهت شناخت و انتخاب اینگونه تجهیزات حفاظتی متناسب با خطرات بالقوه محیط کار می باشد.این کتاب به دانشجویان و فارغ التحصیلان رشته های ایمنی و بهداشت حرفه ای که در محیطهای کاری مشغول انجام وظیفه هستند توصیه می گردد.

لطفا روي ادامه مطلب كليك نماييد

ادامه نوشته

نشت نفت در خليج مكزيك

نشت نفت در خلیج مکزیک و مشکلات آن

 

در پی انفجار و غرق شدن یک سکوی نفتی در خلیج مکزیک در بیست و یکم آوریل، روزانه بین یک تا پنج هزار بشکه نفت خام به دریا نشت می کند و این نگرانی وجود دارد که این سانحه به بزرگ ترین حادثه نفتی در آمریکا تبدیل شود.

گارد ساحلی آمریکا می گوید انتظار می رود این لکه نفتی روز جمعه به برخی سواحل برسد. در ایالت لوئیزیانا که بیش از سایر ایالت ها در معرض خطرات این لکه نفتی است وضعیت اضطراری اعلام شده است.

ژانت ناپولیتانو وزیر امنیت داخلی آمریکا قرار است همراه با مسئولین سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت کشور به مناطق آسیب دیده سفر کنند.

او در نشست خبری کاخ سفید گفت: "امروز این نشت (نفت) را حادثه ای با اهمیت ملی اعلام می کنم. این به این معناست که اکنون می توانیم منابعی از سراسر کشور و سایر سواحل منتقل کنیم ... و یک سیستم ارتباطاتی متمرکز ایجاد کنیم زیرا این نشت در حال سرایت به سایر مناطق سرایت است."

باراک اوباما رئیس جمهور آمریکا نیز گفته است "تک تک منابع موجود دولت" از جمله ارتش برای مقابله با گسترش لکه نفتی بکار گرفته خواهد شد.

وی گفت: "دولت آمریکا آنچه در توان دارد بکار می گیرد تا نه فقط با این حادثه مقابله کند بلکه ریشه آن را نیز شناسایی کند."

بازرسان دولت مشغول بررسی تدابیر ایمنی انجام شده در چاه های نفتی خلیج مکزیک هستند.

شرکت نفت بریتیش پترولیوم با استفاده از خودروهای کنترل از راه دور در حال بررسی اندازه این لکه نفتی است.

برخی از ساکنین سواحل می سی سی پی به بی بی سی گفته اند بوی نفت در این مناطق بیشتر و بیشتر می شود.

شیلات و پرورش میگو که از صنایع مهم ایالت های این منطقه است ممکن است در اثر این حادثه آسیبی جدی ببیند.

چهل درصد تالاب های آمریکا در سواحل لوئیزیانا قرار دارد و مسوولان نگران آسیب دیدن حیات وحش و محیط زیست این منطقه هستند.

سکوی نفتی آسیب دیده در اجاره شرکت بی پی بود.


فندك


   اتصالی فندک خودرو زانتیا ،  باعث حریق خودرو شد .

این حادثه که در ساعت 18 روز پنجشنبه مورخه 19 /1/89 توسط یکی از راننده های سازمان آتش نشانی آمل که در حال عزیمت به منزل بوده، از طریق تماس با سامانه 125  به ستاد فرماندهی  گزارش داده و خود نیز با استفاده از کپسول آتش نشانی به اطفای حریق پرداخت .محمود قربانی ( یکی از راننده های سنگین سازمان آتش نشانی آمل) در توضیح و نحوه روبرو شدن با خودرو زانتیا یه خبرنگار ما گفت : در هنگام عزیمت از محل کار  به منزل بودم که در میدان قائم آمل با خودروی زانتیایی روبرو شدم که راننده آن سراسیمه ازخورویی که دود از آن خارج می شده بیرون آمده  و کاملاً دست پاچه شده بود و هنوز هیچ اقدامی هم برای خبر رسانی به آتش نشانی هم نکرده بود که من خود را به خودرویش رساندم و با استفاده از کپسول آتش نشانی که در ماشین خود داشتم حریق را تا حدی خاموش کردم و با اطلاع رسانی قبلی که با ستادفرماندهی داشتم ، همکاران من هم در همین موقع به من رسیدند و با استفاده از مقداری آب حریق را کاملاً خاموش کردند: با بررسی های اولیه توسط مأمورین و پرسش از راننده خودرو متوجه این موضوع شدیم که گویا راننده چند ساعت قبل  برای روشن کردن سیگار از فندک استفاده کرده بوده و چون به صورت اتوماتیک اتصال آن قطع نشد بر اثر روشن بودن زیاد و ایجاد گرما به مدت طولانی ، باعث ذوب شدن وسایل و سیم کشی های اطراف شده که خوشبختانه با اطفای به موقع از گسترش حریق جلوگیری شد

آتش در گيري


دستگاه خودروی ماکسیما که در داخل پارکینگ پارک شده بود بخاطر درگیری و دعوای خانوادگی همسایه با آتش دعوای آنها در آتش سوخت به گفته مدیر عملیات سازمان  :این حادثه که در تاریخ 4/1/89 ساعت 2 بامداد در روستای کهنه دان واقع در حومه  شهرستان آمل و در 12 کیلومتری شهر  رخ داده بود  از طریق سامانه 125 به مرکز فرماندهی اطلاع داده شد و بلافاصله نیروهای عملیاتی ایستگاه شماره 4 به محل حریق اعزام شدند .

امین مهدوی ، فرمانده گروه عملیاتی اعزامی و ریاست ایستگاه شماره چهار ،که خود در عملیات حضور داشت گفت : زمان رسیدن به محل حریق  به سرعت از خودرو خارج شده و با ایمن سازی محیطبه  اطفای حریق  خودرو  پرداخته و پس از آن طی بازدیدی که  از محل داشتم متأسفانه  با توجه به دوری محل حادثه  تا ایستگاه ،و دیر خبر دادن  حریق گسترش زیادی یافته و خودروی داخل پارکینگ تا حد زیادی سوخته بود .رئیس ایستگاه شماره چهار، در توضیح ایجاد حریق و علت یابی اولیه آن خاطر نشان کرد :با توجه به موقعیت و مکان خودرو و نحوه حریق و سخنان پراکنده اهالی ظاهراً  در پی دعوای همسایه  و ادامه دار شدن آن با پرتاب جسمی آتشین به کنار خودرو باعث ایجاد حریق شده است .

کارشناسان اعزامی سازمان آتش نشانی و خمات ایمنی شهرداری آمل با توجه به درخواست حادثه دیده در روز بعد از حریق طی بازدیدی که از محل حریق بعمل آورده بودند، علت حریق را خارج از محل پارک خودرو اعلام و به عمدی بودن آن اتفاق نظر داشتند که با بررسی بیشتر و اعتراف همسایه مبنی بر اینکه آتش از طرف آنها به سمت خودرو پرتاب شده بوده نظر قطعی اعلام شد .

ارزيابي مصدوم

فرد مصدوم یا بیمار را انتقال ندهید مگر زمانی که حادثه و مصدوم را ارزیابی کرده وکمکهای اولیه را انجام داده باشید.تنها مورد استثنا این حالت زمانی است که مصدوم در صحنه در معرض خطرات حادی باشد و شرایط منطقه بسیار نا امن بوده و امکان دسترسی به خدمات اورژانس پزشکی در زمانی کوتاه میسر باشد.امداد گر در تمام مراحل انجام ارزیابی مصدوم باید کاملا" دقت داشته باشد که به هیچ عنوان مصدوم رابیشتر از حدی که لازم است جابجا نکند و از هر گونه انتقال غیر ضروری و یا جابجا کردن نا درست باید اجتناب شود زیرا ممکن است که شکستگیهای غیر واضح و یا صدمات نخاعی تشدید شود.

قبل از ارزیابی مصدوم امداد گر باید به سه نکته زیر توجه نماید:

۱ـگفته های شاهدان در مورد نحوه وقوع سانحه

۲ـمشاهده وضعیت مصدوم

۳ـگفته های مصدوم

انجام ارزیابی پیش از کمکهای اولیه ضروری است زیرا بدون تشخیص نمی توان به درمان پرداخت و تشخیص غلط نیز اقدامات نا مناسب را به همراه دارد.اما شناخت اینکه در صحنه چه اقدامی صحیح و جه اقدامی نادرست است مستلزم گذرانیدن دوره های اموزشی خاص امداد گر و کسب تجربه می باشد.

نکته:

قبل از  اغاز ارزیابی مصدوم باید به نکات زیر دقت نمود:

  • ابتدا باید خود را به عنوان امداد گر دوره دیده معرفی کرده سپس جهت ارزیابی مصدومین هوشیار از او برای انجام کمکهای اولیه کسب اجازه نمایید.
  • جهت ارزیابی مصدومین هوشیاری که مانع از انجام کمک های اولیه ضروری می شوند باید ضمن تشریح مشکلات و پیامد های عارضه اقدام به جلب رضایت از بستگان یا اطرافیان او نمود و در کنار مصدوم ماند.
  • در هر صورت قبل از ارزیابی مصدوم هوشیار بدست اوردن اعتماد و اطمینان مصدوم یا بستگان او لازم است.
  • برای ارزیابی مصدومین بیهوش اتلاف وقت جهت کسب اجازه یا رضایت ضروری نیست.
  • هدف از ارزیابی مشخص کردن مشکلات مصدوم و تعیین مشکلاتی است که نیازمند ارائه کمکهای اولیه می باشد.
  • یکی دیگر از اهداف ارزیابی مصدوم گرفتن اطلاعاتی در رابطه با مصدوم می باشد که ممکن است بعدا" مورد استفاده سرویسهای پزشکی و اورژانس قرار گیرد.
  • اضطراب و دستپاچگی دشمن ارزیابی صحیح بوده و با افزایش مهارتها می توانید کارایی خود را افزایش دهید.

ارزیابی مصدوم یا بیماری که از نظر مسائل پزشکی داخلی مشکل دارد به دو قسمت تقسیم می شود:

                                              ۱ـ ارزیابی اولیه

                               ۲ـ ارزیابی ثانویه

ارزیابی اولیه:

الف :ایجاد راه هوایی باز                  A=Airway

ب   :بر قراری تنفس                    B=Breathing

ج    :جریان خون مناسب            C=Circulation

د     :درمان خونریزی               H=hemorrhage

ارزیابی اولیه اولین قدم بر خورذ با یک مصدوم نجات یافته به شمار می اید و هدف از ان کشف و تصحیح عوامل تهدید کننده حیات می باشد. از این اقدامات یافته های مهمی حاصل می شود اما نباید بیش از چند ثانیه وقت بگیرد.

عوامل تهدید کننده حیات:

به عوملی می گویند که در عرض چند لحظه زندگی فرد با مخاطرات اساسی روبرو کرده و در صورت عدم اصلاح بلافاصله به مرگ می انجامد مانند بسته شدن راه هوایی. پارگی شریانهای بزرگ. برق گرفتگی. ایست ضربان قلب و.....

                                                      ایجاد راه هوایی باز

پرسش: ایا راه هوایی باز است؟

اگر مصدوم صحبت می کند و یا اگاهی دارد راه هوایی او باز است.اگر راه هوایی او باز نبود اقدام به باز کردن راه هوایی می کنیم.

                                                        بر قراری تنفس

پرسش: ایا مصدوم نفس می کشد؟

مصدوم های هوشیار و اگاه تنفس دارند اگر چه ممکن استاین تنفس همراه با سختی و صداهای تنفسی غیر معمول باشد. اگر مصدوم هوشیار نبود راه هوایی را باز کنید و با دقت بن قفسه او نگاه کنید صدای تنفس او را بشنوید و بیرون امدن هوا را از دهان و بینی مصدوم احساس کنید.                                                                                                                                   در صورتی که مصدوم تنفس نداشت دادن تنفس مصنوعی را اغاز نمایید.

                                                     جریان خون مناسب

پرسش:ایا قلب مصدوم طپش دارد؟

با لمس ضربان قلب در کنار گردن(نبض کاروتید) از وجود ضربان قلب اطمینن حاصل کنید. در صورتی که قلب مصدوم ضربان نداشت انجام ماساژ قلبی را اغاز نمایید.

                                                        درمان خونریزی

پرسش: ایا مصدوم خونریزی شدید دارد؟

مصدوم را از نظر خونریزی بررشی کنید.اگر نمی توانستید لباسهای مصدوم را از بدنش خارج نمایید به عنوان نشانه خ.نریزی لباس اغشته به خون را کنترل کنید.

یک ارزیابی اولیه کامل داشته باشید و کلیه تهدید کننده حیات را بررسی کنید.

ارزیابی ثانویه:

انجام یک ارزیابی منظم و جامع از کل بدن مصدوم را همراه با گرفتن شرح حال ارزیابی ثانویه گویند. نشانه(sympton)همان گفته هایی است که مصدوم درباره بیماری خود بیان می کند.(بعنوان مثال: حالت تهوع. درد پشت. عدم وجود لامسه در انتها ها).

علامت(sign) همان یافته هایی است که امداد گر در طی معاینه از مصدوم در می یابد.( به عنوان مثال: چهره رنگ پریده . نداشتن تنفس یا پئست سرد).

ارزیابی ثانویه جهت پیدا کردن عواملی که به عنوان تهدید کننده فوری حیات مطرح نمی باشند ولی ممکن است در صورت عدم رسیدگی به انها تبدیل گردند انجام می شود.( ۳ م )

  • م صاحبه و گرفتن شرح حال
  • م عاینه علائم حیاتی
  • م عاینه بالینی کامل ( از فرق سر تا نوک پا )

  مصاحبه و گرفتن شرح حال:

    ابتدا خود را به عنوان امداد گر دوره دیده به مصدوم و اطرافیان معرفی کنید و اعتماد مصدوم را برای انجام معاینه به دست اورید. شرح حال معمولا" با پرسش در مورد مشخصات مصدوم (نام ونام خانوادگی سن  جنس ادرس) شروع کنید.چون قبل از ارائه کمکهای اولیه رضایت اطرافیان مصدوم نیز مطرح می باشد به همین دلیل نام و نام خانوادگی شاهدان حادثه را منظور نمایید سپس شکایت اصلی مصدوم هوشیار را سوال کنید. بدین منظور می توان از سوالات باز مانند: چه شده؟ یا مشکل شما چیست؟ استفاده نمایید.پس از پرسش به مصدوم وقت بدهید تا در این مورد صحبت کند و صحبت او را قطع نکنید مگر اینکه از مسیر مورد بحث خارج شود. بیشترین شکایات اصلی درد یا اختلال کارکرد اعضاء می باشد .

  در مورد مصدومین بیهوش تنفس و ضربان قلب را تحت نظر بگیرید و در صورتی که لازم است تنفس مصنوعی و یا احیاء قلبی ریوی را اغاز نمایید.

  بعد از پیدا کردن شکایت اصلی ـ اگر زمان اجازه دهد ـ دو روش به شما کمک می کند که مشکل مصدوم را مشخص کنید:

۱ـ گرفتن یک شرح حال به روش S-A-M-P-L-E

۲ـدر صورتی که درد از شکایات اصلی باشد به کار بردن روش P-A-I-N به عنوان راهی برای شرح دادن درد مصدوم.

(واژه SAMPLE به معنای نمونه و PAIN  به معنای درد می باشد.)

 

   روش گرفتن شرح حال به روش SAMPLE:

نشانه های بیمار                                                             SYMPTOMS

حساسیت ها و الرژی ها                                                      ALLRGIES

داروهای مصرف شده                                                    MEDICATIONS

بیماری های قبلی بیمار                                PREEXISTING ILLNESSES

اخرین غذای خورده شده                                                  LAST FOOD

حوادثی که قبل از جراحت روی داده اند       EVENTS PRIOR TO THE INJUR   

   گرفتن شرح حال از بیماران دارای درد به روش PAIN:

مدت زمان درد                                                       PERIOD OF PAIN

مکان درد                                                                              AREA

شدت درد                                                                     INTENSITY

از بین رفتن درد ( چه چیزی درد را متوقف کرده؟)                       NULLIFY

لازم به یاد اوری است که این تنها برای بیمارانی است که درد دارند و به صورت اضافی به انجام می رسد.

در اینجا لازم می دانم از دوستانی که در بحث های قبلی با ارائه نظرات خویش مرا  راهنمایی نمودند  کمال تشکر را داشته و ارزوی سلامتی برایتان دارم.

به امید روزی که با امادگی امدادی از خسارات ناشی از حوادث بکاهیم. موفق باشید.


انفجار

 

انفجارعظیم یک ریگ حفاری در خلیج مکزیک

بهداشت، ایمنی و محیط زیست

 

انفجارعظیم یک ریگ حفاری در خلیج مکزیک در  روز چهارشنبه 21/4/2010 اتفاق افتاد ریگ همچنان در حال سوختن میباشددر حالیکه همچنان کشتی ها مشغول اطفائ آن میباشند.

این حادثه از بدترین حوادث دریایی در نیم قرن گذشته بود.

سخنگوی شرکت گفت: 126 نفر بر روی ریگ بود که 111 نفر نجات پیدا کردند  11 نفر کارگر مفقود گردیده، 4 نفر آسیب جدی دیده و 17 نفر آسیب دیده  در حالیکه جستجو برای مفقود شدگان در حال انجام است با انکه با کشتی 5 بار و جستجوی هوایی 12 بار تکرار گردید و هنوز امیدواری وجود دارد که نفرات سوار قایق نجات که برای چند روز مواد غذایی دارد  شده باشند.

ریگ در حال حفاری در عمق نهایی یعنی در عمق 1800 فوتی بود که انفجار اتفاق افتاد. رئیس ریگ حفاری گفت به نظر میرسد آزاد شدن سریع و بسیار زیاد  گاز و فشار بیش از حد به چاه باعث انفجار گردید در حالیکه تحقیقات علت حادثه همچنان ادامه دارد.

یکی از کارگران اظهار داشت که 25 سال در ریگ های حفاری در دریا کار میکند و تا بحال حادثه ای به این شدت ندیده و شب حادثه با صدای الارم از خواب بیدار شده و خود را به قایق نجات رسانید و نجات پیدا کرد.

این حادثه باعث صدمات جدی به محیط زیست میگردد.

برای دیدن عکس های بیشتر به سایت بروید.


          www.iranhse.ir
          www.hooban.blogfa.com

دعوت به همكاري

با سلام

از كليه بازديد گنندگان جهت همكاري و تكميل اين وب لاگ دعوت به عمل مي آيد.

لطفا مطالبتان را به آدرس ايميل شركتي مديران (هدايت اله شريعتي مهر - مهدي محمودي اصل-سلمان سالمي- رضا قاسمي پور) ارسال نماييد يا به ashk_aseman64@yahoo.com

aruo71@yahoo.com

sooshiant.pars@gmail.com

ارسال نماييد .

منتظر مطالب و يا تصاوير شما هستيم